ADAPTADOR WOLF TOOTH ROADLINK 10/11 SPD

$23.900

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Información adicional

Peso 0,2 kg
Dimensiones 15 × 8 × 5 cm
Marca

WOLF TOOTH

ADAPTADOR WOLF TOOTH ROADLINK 10/11 SPD

Esta extensión te permite ocupar un piñón más grande en tu bicicleta y poder ocuparla para ruta, gravel o CX según lo que necesites. Puedes ocupar un piñón de hasta 40T.

Está optimizado para ser usado en transmisiones de 10 y 11 velocidades junto a piñones de relación 11-36T y 1140T. Optimizado para cambios traseros Shimano.

COMPATIBILIDAD

  • Compatibilidad en piñones de 10 velocidades
    • 11-32: no necesitas este adaptador (un cambio con caja GS te funcionará)
    • 11-34: 1x (para 2x, asegúrate de no exceder la capacidad del desviador)
    • 11-36: 1x (para 2x, asegúrate de no exceder la capacidad del desviador)
    • 11-40: 1x (para 2x, asegúrate de no exceder la capacidad del desviador)
    • 11-42: No es compatible.
  • Compatibilidad en piñones de 11 velocidades
    • 11-32: no necesitas este adaptador (un cambio con caja GS te funcionará)
    • 11-34: 1x (para 2x, asegúrate de no exceder la capacidad del desviador)
    • 11-36: 1x (para 2x, asegúrate de no exceder la capacidad del desviador)
    • 11-40: 1x (para 2x, asegúrate de no exceder la capacidad del desviador)
    • 11-42: No es compatible.
    • 10-42: No es compatible.
  • El uso con doble plato solo se puede realizar con cambios de caja mediana GS. Puede que necesites modificar el tamaño de las coronas para no exceder la capaidad del cambio.
  • El RoadLink™ es compatible solo con fusibles estandar.
  • El RoadLink™ está optimizado para la geometría de cambios traseros Shimano de 10 y 11 velocidades. Funciona también en cambios de 9 velocidades. Cambios Sram también funcionan excepto los específicos para 1x X-HORIZON. Los cambios Campy se desempeñan mejor con piñón de hasta la relación 11-36T.
  • Los cambios de carretera SRAM Exact Actuation (10s y 11s) son intercambiables con sus desviadores de montaña Exact Actuation, que pueden manejar fácilmente un 36 o 40.
  • Los platos triples no son compatibles
  • Los marcos nativos de montaje directo no son compatibles .
  • Debido a la falta de un mecanismo de embrague en los desviadores de carretera Shimano, es posible que se necesite una retención de cadena secundaria (desviador delantero o dispositivo de cadena), especialmente para gravel.
  • Debido a las variaciones en la geometría del fusible, la longitud de la vaina, el tamaño del plato, el ajuste del tornillo B y la configuración de la suspensión, los resultados pueden variar.
  • Esta dimensión máxima de 7,9 mm está controlada por la especificación Shimano, pero algunos fusibles no cumplen con la especificación.RecomendacionesLa mayoría de las aplicaciones usarán nuestros platos 110 BCD , 130 BCD , 104 BCD o CX/Road de montaje directo .Si está buscando expandirse más allá del rango de 11-36 t de un cassette típico de bicicleta de montaña de 10 velocidades, consulte nuestro GC40 y piñón de 16 tProductos relacionados
    Platos Drop-StopEspecificaciones técnicas
    Peso: 17 g
    Material: aluminio 6061
    Incluye: perno de acero inoxidable
    Torque: 8-10 Nm
    Fabricado en EE . UU.
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